В России начали тестировать новый способ прохода в поезда — по биометрическим данным. Чтобы воспользоваться услугой, нужно предварительно зарегистрировать свою биометрию в подтверждённом виде — через уполномоченный банк или выездную регистрацию, а также дать согласие на обработку личной информации
При входе в вагон проводник проверяет личность пассажира с помощью портативного устройства. При этом человек сам решает, как именно пройти контроль: по биометрии или традиционному паспорту. Впрочем, вице-премьер Дмитрий Григоренко уточнил, что на время пилотного проекта документ, удостоверяющий личность (тот, который указывали при покупке билета), всё равно нужно иметь при себе.
Ранее замглавы РЖД Иван Колесников сообщал, что компания планирует запустить опытную эксплуатацию системы в начале 2026 года на маршрутах до Иванова или Нижнего Новгорода. А с 1 сентября 2025 года, согласно постановлению правительства, билеты на поезда дальнего следования можно оформлять с помощью биометрии — при наличии технической возможности у перевозчика. Для этого потребуются Единая система идентификации и аутентификации (ЕСИА) и Единая биометрическая система (ЕБС).
ЕБС представляет собой государственную цифровую платформу, где хранятся биометрические данные россиян. Система использует изображение лица и голос. Она была создана в 2018 году, а с 2021-го работает как государственная информационная система. С её помощью уже можно бесконтактно оплачивать товары, проезд, получать услуги в МФЦ и многое другое.